À 3ª é de vez?

Lia eu, num qualquer jornal desta semana finda, que o deputado do PSD à Assembleia da República, Luís Rodrigues, que a margem sul, e o Seixal em particular, tão bem conhecem, propunha uma nova ponte, desta feita Trafaria-Algés, para descongestionar a 25 de Abril e a A2, nomedamente no nó do fogueteiro.

Apesar de compreender o objectivo em si, não concordo com a solução porque não me parece que vá funcionar enquanto tal.

Vejamos que a ponte Vasco da Gama teria o mesmo propósito e, também ela, fracassou. Aliás, mais uma vez se fala em descongestionar a 25 de Abril, mais uma vez se fala em descongestionar a A2, mas nunca se refere a Vasco da Gama por esta não representar problema. Porquê? Porque não funcionou enquanto solução. Tivesse funcionado e estaríamos nós agora a projectar o descongestionamento da Vasco da Gama.

A solução é, de facto, descongestionar as principais vias de acesso a Lisboa mas retirando-lhes fluxo onde este converge. Ora, é aqui que, com o devido respeito, não concordo com a solução apresentada pois não será na Trafaria que reside o principal problema e sim no Centro Sul (Almada) e no fogueteiro (Seixal). Assim, a solução passaria, a meu ver, por uma ambiciosa projecção rodoviária e ferroviária semelhante à 25 de Abril e imediatamente paralela a esta mas que nos pontos de saída emergissem para diferentes pontos migratórios. Assim feito, parece-me, o montante pago em portagem (imposto ou taxa conforme se pense) seria bem empregue e teria, realmente, efeito útil mesmo que, estéticamente, as pontes não tivessem sobre o meu adorado Tejo, o vislumbre que este detém actualmente.

Aqui entre nós, progesso e construções pensadas que obtenham factores favoráveis, do ambiental ao económico, do económico ao estético, parece ser somente utopia de um Estado que se quer moderno mas que não se tem pensado nem muito menos feito.